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水性發泡

發布時間:2020/11/30
水性發泡

水性軟發泡說明

  一、水性軟發泡材料,是全水基軟發泡聚氨酯隔熱材的簡稱。發泡前后不含任何對大氣環境和人體健康有害的發泡劑?;瘜W反應的機理是水和異氰酸酯(MDI)高溫受熱迅速生成大量CO2膨脹聚氨酯分子的過程。憑借獨特的結構和方便的施工,使其具有了保溫隔熱、無味環保,吸音減振,密封填充,憎水防潮,排氣防銹等許多優秀效果,尤其是綠色無味環保的優點在客車領域迅速得到廣泛的應用。
  二、水性軟發泡在客車上的使用,淘汰了傳統的老硬泡,對客車技術工藝水平提升有著重大的幫助。
  1、無味環保性能遠遠大于老硬泡,不含對人體,對大氣臭氧的危害破壞物質,降低有機物揮發,改善了車內空氣質量。
  2、施工基層不需要特別處理,高低溫潮濕環境都可以進行,對比老硬泡施工環境和勞動強度降低了很多。
  3、解決老硬泡膨脹兩側蒙皮的一大難題,水性軟發泡對蒙皮平整度無任何影響,噴泡前不需要縫隙涂膠,填充密封的性能明顯增強了蒙皮與鋼框的牢固性和抗振性。
  4、阻燃性比老硬泡提高一個級別,噴涂后形成高密度阻燃表皮是該產品獨有的唯一特性,極大增加了客車的安全系數。
  5、水性軟發泡開孔排氣率的提高,比全閉孔老硬泡吸音性能增強了兩倍,大大降低了整車的高低頻噪音,老硬泡的閉孔起發后,分子包裹了有臭氣味的發泡劑,時時散發到車內,幾年內都不容易跑掉。
  6、高溫高壓反應使其迅速形成高倍低密度隔熱泡沫,噴涂時車頂平整無液體流掛,噴涂場地無味,無顆粒飛塵。

  三、水性軟發泡材料與淘汰老硬泡比較

  四、水性軟發泡材料與隔熱海綿、泡沫板、復合隔熱材料等傳統材料之間的比較水性軟發泡秉承普通聚氨酯發泡的優點,具有良好的填充密封性,能與被噴涂表面完全合為一體,可以將車身蒙皮與型鋼之間的縫隙、空洞等完全密封,加之其本身所具有的保溫隔熱、阻氣、防潮劑憎水功能,保證了側圍、車頂等隔熱、保溫密封、防腐性能。而其它傳統隔熱材料,如隔熱海綿、泡沫板、復合隔熱材料施工完全由低效率人工進行,對車身蒙皮及鋼框存在大量縫隙和空洞,即使采用帶背膠的材料,車身蒙皮內表面的形狀、清潔、平整狀況,以及粘結牢固性也影響頗大,密封保溫隔熱的施工質量無從保證。
  五、水性軟發泡施工設備必須具備條件;

  1、設備需要5-6MPa氣源.
  2、黑白料壓力控制在2000-2500psi
  3、黑白料加熱55-65℃,黑白料管子保溫60℃
  4、噴涂環境要求普通循環通風,環境溫度不低于10℃

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